欧亜国際連絡列車

欧亜国際連絡列車

[17] かつて、東京からユーラシア大陸を横断して倫敦へと向かう鉄道があり、欧亜連絡列車などと呼ばれていました。政情不安により分断されたこともありましたが、長年極東と欧州を結ぶ最短経路として多くの人々が行き来しました。

[21] 第二次世界大戦と冷戦により分断され、航空路の発達によって重要性も低下し、全体としては再開業することなく現在に至っています。

[23] 敦賀ルート: 敦賀 → 海路 → 浦塩 (現ロシア連邦ウラジオストク市) → シベリア鉄道 → 欧州
[24] 満鉄ルート: 九州 → 海路 → 大日本帝国朝鮮 → 南満州鉄道 → ハルビン (現中華人民共和国ハルビン市) → 北満鉄路 → 満州里 → シベリア鉄道 → 欧州

[1] 【鉄道ファン必見】東京から敦賀、ウラジオストク経由で欧州へよみがえる「欧亜国際連絡列車」の軌跡(1/2ページ) - 産経WEST (SANKEI DIGITAL INC. 著, 2016-01-25 12:48:41 +09:00 版) http://www.sankei.com/west/news/140804/wst1408040016-n1.html

[2] 人道の港敦賀ムゼウム欧亜国際連絡列車 (2014-07-25 13:07:48 +09:00 版) http://www.tmo-tsuruga.com/kk-museum/railroad/railroad.html

[3] 東京発(シベリア経由)ベルリン行き、欧亜連絡国際列車、昔、こんなのがあったんですね ( 鉄道、列車 ) - せき仙人の京徒然 - Yahoo!ブログ (2016-04-20 23:31:22 +09:00 版) http://blogs.yahoo.co.jp/sekisen_tsurezure/53453952.html

東京発(シベリア経由)ベルリン行き、欧亜連絡国際列車、昔、こんなのがあったんですね ( 鉄道、列車 ) - せき仙人の京徒然 - Yahoo!ブログ (2019-07-27 13:25:01 +09:00) https://web.archive.org/save/https://blogs.yahoo.co.jp/sekisen_tsurezure/53453952.html

[4] 地理写真敦賀欧亜国際連絡列車 (2008-10-31 08:25:31 +09:00 版) http://bungakubu.kokushikan.ac.jp/chiri/Photo/2008Nov/08Nov.htm

[5] 【敦賀観光案内サイト漫遊敦賀/旧敦賀港駅舎(再現)】一般社団法人敦賀観光協会 (2015-03-23 15:24:15 +09:00 版) http://www.turuga.org/places/minatoeki/minatoeki.html

[6] かつては東京ー欧州行き国際列車連絡船が・・・敦賀港駅(福井県) - 気ままな旅 (2016-04-20 23:43:32 +09:00 版) http://blog.goo.ne.jp/kimama08/e/1580863c645d99b119d4eaa42af3dd88

[7] #時刻表にみる欧亜連絡国際列車 (2011-08-28 12:26:37 +09:00 版) http://www.tt-museum.jp/taiyo_0010_tsu1915.html

[8] 日満欧亜連絡列車 (travel-100years 著, 2016-03-12 21:20:40 +09:00 版) http://www5f.biglobe.ne.jp/~travel-100years/travelguide_197.htm

[9] 名士列車と敦賀港行きの欧亜連絡列車の時刻について : Rail・Artブログ (2016-04-20 23:47:12 +09:00 版) http://blog.livedoor.jp/railart/archives/4368692.html

[10] 新聞記事文庫:欧亜連絡列車の便利を世界に宣伝 (2016-04-20 23:48:30 +09:00 版) http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/ContentViewServlet?METAID=00104894&TYPE=HTML_FILE&POS=1&LANG=null

[11] 『初めてのソウル【23】思い出す「欧亜連絡鉄道」』 [ソウル]のブログ・旅行記 by ソフィさん (2016-04-20 23:51:18 +09:00 版) http://4travel.jp/travelogue/10432668

[12] 敦賀の鉄道 (2016-04-03 13:18:15 +09:00 版) http://historia.justhpbs.jp/railway.html

[13] 新聞記事文庫:欧亜連絡の列車運転に就て (2016-04-20 23:57:34 +09:00 版) http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/ContentViewServlet?METAID=00104891&TYPE=HTML_FILE&POS=1&LANG=null

[14] 国立国会図書館デジタルコレクション - 北日本 : 定期航路案内. 昭和12年版 (2016-04-21 00:24:07 +09:00 版) http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1144938/173?viewMode=

[15] 新聞記事文庫:欧亜連絡列車伯林まで直通 ( (2016-05-12 03:01:54 +09:00)) http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/ContentViewServlet?METAID=00102179&TYPE=HTML_FILE&POS=1&LANG=null

[16] 新聞記事文庫:二十四時制を採用列車運行時間の大改正 ( (2016-05-12 03:02:21 +09:00)) http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/ContentViewServlet?METAID=00104940&TYPE=HTML_FILE&POS=1&LANG=null

[18] 「一冊の時刻表でロンドン、パリまで行けた…昭和五年の欧亜聯絡」百鉄その3 ( 鉄道、列車 ) - 北海道オロフレ発 - Yahoo!ブログ (2016-08-17 23:40:17 +09:00) http://blogs.yahoo.co.jp/orofure2001/19582111.html

「一冊の時刻表でロンドン、パリまで行けた…昭和五年の欧亜聯絡」百鉄その3 ( 鉄道、列車 ) - 東京・武蔵野の空から…(旧題北海道オロフレ発) - Yahoo!ブログ (2019-07-27 13:25:37 +09:00) https://web.archive.org/save/https://blogs.yahoo.co.jp/orofure2001/19582111.html

[19] 1931年の旅人(トキオ1655着) | 鉄道で国づくり (2016-08-18 00:09:36 +09:00) http://rtpl.ce.osaka-sandai.ac.jp/ByRail/?p=2790

[20] アジア大陸の鉄道標準時も参照。

[22] 最近ロシアはシベリア鉄道を樺太経由で北海道から東京に接続したいとか寝ぼけたことを言ってるらしいですね。。まあ北朝鮮ルートより現実性は高いかもしれませんが。。。

[25] いつかロシア連邦がなくなって平和が戻ったとき、再び鉄路で日欧が結ばれる日が来るといいですね。その時はきっと世界平和の象徴と呼ばれることになるでしょう。