マカオが中国に返還されて16年を迎えた20日、現地では記念の式典が開かれましたが、マカオの経済は基幹産業のカジノの収入が大幅に落ち込んでいる影響で失速していて産業構造の転換が課題となっています。

マカオは返還後カジノ産業の育成を進め、カジノの売り上げがアメリカのラスベガスを抜いて世界一になる一方、中国本土の公務員などによる賄賂の受け渡しや資金洗浄の場になっているとも指摘されてきました。ところが去年、汚職撲滅に取り組む習近平指導部がカジノの管理監督を強化する方針を打ち出したため、汚職との関わりを疑われるのを恐れた顧客の足が遠のいているとされ、カジノの収入はピーク時の半分以下に下落し、ことし第3四半期の経済成長率は前年に比べマイナス24%と大きく失速しています。 20日の式典で、マカオ政府トップの崔世安行政長官は「潜在力のある新興産業を支援し、経済の多様な発展を推し進める」と述べて、カジノ以外の観光産業の育成や国際会議の誘致などにも力を入れる考えを示しました。マカオ政府の歳入の8割はカジノからの税収で占められるため、カジノに依存する産業構造を転換し新たな成長の道筋を描けるのか、返還16年を迎えたマカオは大きな課題に直面しています。

港珠澳大橋 は 香港 の ランタオ島 と 広東省 珠海市 および マカオ を結ぶ 海上橋 。 珠江 の河口湾(珠江口、Perl River Etuary)を東西に連絡する構想の橋。完成すれば、全長35kmと世界最長クラスの海上橋になる(香港側(香港段)6km、マカオ・珠海側(珠江段)29km)。 2009年12月15日正式着工 [1] 2017年末完成 [2] を予定している。

概要 [ 編集 ]

橋は片道3車線(合計6車線)の自動車専用である。香港側は市街地と 香港国際空港 をつなぐ北大嶼山公路(北ランタオ高速道路、North Lantau Highway)に連結される。マカオと珠海の近くを埋め立て2.62平方kmの 人工島 を設置し、そこでマカオと珠海へと分かれる。 出入境ゲート は3箇所に設けられ、通行車はその内一箇所で出発地の出境検査と目的地の入境検査を続けて受けるよう計画されている(中国語では「三地三検」と表現される)。

1983年に 胡應湘 (Gordon Wu)、 合和實業 (香港の ゼネコン )会長が提案したのが最初と言われる。大橋の建設により30分で香港と珠江デルタ西部が結ばれ、製造業の移転や観光の促進を促すと主張した。しかし、多額の費用がかかるため、当初は具体化の動きを見せなかった。その後、1989年に珠海市が中国本土側で珠海と深圳を結ぶ伶仃洋大橋の構想を唱え、1997年に一度は 国務院 の承認を得た。香港政府は、この構想に一切関与していなかった。

ところが、2000年以降、香港では中国本土との インフラストラクチャー の拡充が急務となり、胡應湘の港珠澳大橋構想が再び議論され始めた。政府財政への影響を懸念する 李嘉誠 を除き、財界は賛成が多数を占めた。そのため、香港政府も検討を開始し、2002年9月20日の第三次内地(本土)・香港大型インフラ協力会議において、香港政府と中央政府( 国家発展改革委員会 )による共同研究の開始が合意された。

2002年11月には 朱鎔基 国務院総理 (当時)も港珠澳大橋構想への支持を表明した。そのため、広東省政府も香港主導の計画に同意せざるを得なくなった。そして2003年8月4日国務院は共同研究結果を承認し、港珠澳大橋前期工作協調小組(Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge Advance Wor

※筆者はアマチュア無線については全く経験のない素人であり、本稿は様々な文献に基づいてまとめたものであることを最初にお断りしておきます。

アマチュア無線の世界には、アマチュア無線家(ハム)に対して、その交信した地域や局の数などをたたえて贈られる様々な「アワード」(賞)がある。その中でも、最も権威と人気があるといわれるのが、アメリカのハムの全国団体である アメリカ無線中継連盟 ( American Radio Relay League; ARRL )が発行している「 DX Century Club 」( DXCC )である。

DXCC は最初1937年(昭和12)に制定されたが、第二次世界大戦のため1940年(昭和15)にいったん中断され、1947年(昭和22)に再開された。このアワードは、世界の100以上の国・地域―― DXCC では「 エンティティ 」( entity ; 独立体)という――と交信した者に与えられる。ちなみに、「 DXCC 」の「 DX 」とは英語の「ディスタンス」( distance ; 距離、遠方)を無線用語風に略したもので、遠距離通信のことである。

なお、このエンティティの区分は DXCC 独自の規定に基づくものである。独立国はそのまま一つのエンティティ扱いを受けるが、同じ国の中でも、行政的に特別な扱いを受ける地域や、他の地域との距離が非常に離れた地域などは、 DXCC のルールによって別のエンティティとされることがある。たとえば日本の場合、2007年(平成19)7月現在、「日本」( Japan )のほか「小笠原」( Ogasawara )と「南鳥島」( Minami Torishima )が独立したエンティティとなっている。このため、エンティティの数は2007年7月現在で337もあり (*) 、 国連の加盟国数 (192)や ISO 3166 で定められている国名コードの数(244)よりもはるかに多い。またこの他に、かつては正式なエンティティとされていたが、様々な事情で廃止となったものが58あり、その中には「琉球諸島」( Ryukyu Is.; 沖縄)と「沖ノ鳥島」( Okino Tori-shima )も含まれている。

(*)

2007年12月14日にサン・バルテルミー島(カリブ海にあるフランス海外準県)が追加され、338になった(2010

同島嶼には2世紀に定住が始まり、それ以降は一連の現地の帝国に属した。現代のシンガポールは、1819年に トーマス・ラッフルズ が ジョホール王国 からの許可を得て、 イギリス東インド会社 の交易所として設立した。1824年、英国は同島の主権を取得し、1826年にはシンガポールは英国の 海峡植民地 の1つになり、人口が加速度的に増大した。 第二次世界大戦 の間は 日本により占領 され、1963年にシンガポールは英国からの独立を宣言し、 マレーシア を形成するため他のかつての英国領と結合した。この2年後、シンガポールは全会一致の議会制定法によりマレーシアから追放された。それ以来、シンガポールは急速に発展し、 アジア四小龍 の1角として認知されている。

シンガポールは、貿易、交通及び金融の中心地であり、世界第3位の 外国為替市場 、世界第4位の 金融センター 及び 世界の港湾取扱貨物量 上位2港のうちの1港である。 世界銀行 の『ビジネス環境の現状』の報告書では、シンガポールは9年連続で世界で最も ビジネス展開に良い国 とされた。同国の国際化及び多様化された経済は貿易に大いに依存し、中でも製造業は2013年における同国のGDPのうち30%を計上した。 購買力平価説 の観点から、 世界第3位の一人当りの国民所得 を有するが、世界有数の 所得格差 も存在する。シンガポールの 国債 は、 2015年 9月現在、3大 格付機関 すべてから最高の格付けを受けている4カ国のうちの1つである [3] 。

人材開発に積極的なことで知られ、 国際ランキング では、教育、医療、経済競争力において高位に順位付けされる。 多文化主義 及び 文化多様性 があり、550万人の人口の38%は永住者及びその他外国籍の人である。シンガポール人は 華人 (74.1%)、 マレー系 (13.4%)、 インド系 (9.2%) 及び ユーラシア人 に大別でき、大部分は2言語使用者であり、共通語及び第2母語として英語を使用する。

シンガポールは、 一院制 議会政治の ウェストミンスター・システム で ヘゲモニー政党制 の議会制共和国である。1959年の自治開始以来、 人民行動党 は全ての選挙で勝利してきた。 抑制された市民的自由及び政治的権利 並びに 低水準の言論の自由 を加味し、同党の支配によりシンガポールは 準

シックスセンシズ ハイダウェイ ヤオノイ(Six Senses Hideaway Yao Noi)

シックスセンスフリークにも絶賛のハイダウェイヤオノイ

シックスセンシズ・ハイダウェイ・ヤオノイはプーケットからスピードボートで約45分のところに浮かぶヤオノイ島にあります。パンがー湾の沖合いに神々しく切り立った小島を望むことができます。環境にも最大限に配慮し、環境と調和する天然素材を用いた建築技法が使われているほどです。各ヴィラの屋根にはサゴ椰子の葉を屋根ふき材として使われています。

全室ヴィラ&バトラー付きの至極のヴィラタイプ

全室ヴィラタイプとなっており、プールヴィラの客室総面積は約154平米もあります。各客室にはプライベートプルも完備しており、カップルやハネムーナーに人気のリゾートとなっています。シービューの客室の場合は、沖合いに点在して浮かぶ島々はクラビならでは景観です。

旅女 Tabijo~義眼のバックパッカー編~

一応世界一周・・・予定。毎度のことながら無計画のため、今回はどこまで行けるのかもはや自分でも分からない。

温泉逍遥

思いつきで巡った各地の温泉(主に日帰り温泉)を写真と共に紹介します。取り上げるのは原則的に源泉掛け流しの温泉です。

※今回の記事に温泉は登場しませんのであしからず。内容が冗長になりそうなので、その1からその3まで3編に分け、その3編をまとめてアップします。

この度のタイ北部旅行では、予定を変更してバンコクへ戻る日を一日後ろへズラし、チェンライ付近の温泉をより多く巡ろうと企てたのですが、チェンライからちょっと北へ足を伸ばしてタイ最北の街メーサイまで行けば、小さな川を隔てて隣接しているミャンマーのタチレク(タチレイ)という街を訪問でき、しかも通常ミャンマー入国にはビザを要するにもかかわらず、このタチレクだけならノービザで入国できるらしいので、我が人生でミャンマーを訪れるなんて私にとっては余程の縁がない限り一生に一度あるか無いかの機会ですから、無理やり時間を捻出して、ミャンマーの地を自分の足で踏んでみることにしました。

訪問前夜にホテルの客室で、地図とニラメッコしながら予定をやりくりしたところ、今回のタチレクで滞在できる時間は僅か2時間しかなく、これでは国境をわたってその周りをウロウロするだけで終わってしまいそうですが、その短時間でも何か見処は無いものかと、自分のPCを起動してGoogleで「タチレク」と検索してみたら、続いて表示される予測変換ワードには「ビザ」「地図」「ホテル」の他、「女」「置屋」などといった特定な傾向が示されました。なるほど、タチレクってそういう街なのか…。相当怪しい臭いがプンプンしますね。

●メーサイから出国

まずはチェンライからレンタカーで国道1号線を道なりに北上すること1時間、タイ側の国境の街メーサイに到着です。車のまま越境するには面倒な手続きを要するはずですので(レンタカーでは無理かも)、私は駐車場に車を預けることにしました。国道1号線のドン詰まりには後述する国境ゲートの青い建物が聳え立っていますが、その直前には左側へそれる側道が伸びていますので、そこを進んで緩い坂を下り、道なりに前進してゆくと、やがてゴチャゴチャしているアーケードへと入ってゆきます。このアーケード内には数ヶ所の駐車場があり、どこも似たような料金(40バーツ)でしたので、私は「停車」という漢字表記が出ていた上画像の駐車場を利用しました。

メーサイはタイ最北の

その4:ディリの市場散策

いわゆる商店街はひっそりとしていたディリですが、街外れにある市場は活気がありました。肉や魚、野菜、果物や調味料、日用品や雑貨、衣料品など、毎日の生活に必要な物は、主にここで売られているようです。市場の入口の門は、つい数年前までのマカオと中国の国境ゲートの門と、どことなく似ていました。

市場の中は屋台がびっしり。日本を除くアジア各国には、どこの街にもこの種のマーケットがありますが、ディリの市場はなんだか露店市といった雰囲気。もしヒガチモが独立を果たしたら、アジア諸国の首都のマーケットの中では、断トツでボロいマーケットということになるでしょう。

カボチャとミカンとバナナと菜っ葉を売るおばさん。この店は八百屋なんだか、果物屋なんだが…。ミカンを器用に積み重ねています。

これまたミカン売りのおっさん。

小学生くらいの女の子も、一生懸命働いています。野菜クズなどを拾い集めているらしい。

市場の裏手はトタン屋根の家が並ぶ住宅街で、屋台の食堂も出ています。

シューッと音を響かせている屋台があったので、何かと思えばヤキイモでした。

路地でエサをあさるブタ。インドネシアはイスラムの国ですが、ヒガチモの人はカトリックが大多数なのでブタも食べるのでしょう。でも、食堂のメニューではブタ肉料理は見かけませんでした。

カメラを向けると陽気にポーズを取ってくれる人が多かったです。この時期、ジャーナリストが大挙してヒガチモ入りしていたので、全世界に東ティモールの独立要求をアピールするいい機会だと住民は張り切っていたのでしょう。なにしろ観光客のほとんどいないヒガチモでは、カメラをブラ下げている人=ジャーナリストだと思われています。子供たが持っている赤い旗は、どこかの政党のキャンペーン旗。ちょうどインドネシアの総選挙が終わったばかりでした。

ヒガチモにも日本製の化学調味料が…。でも漢字入りの商標は堂々と掲げてないようです。

その5:さらに東の村へ行く

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「どこか遠くの謎めいた何か」 そんな意味合いで平安時代の昔から、歌枕として数多くの偉人・歌人に詠まれた「壷の石文(つぼのいしぶみ)」。 その所在は明治天皇も気にかけ、石文にまつわる伝説の残る千曳神社の境内を掘り起し、捜索させたほどでした。 千曳神社には魔除として崇めていた巨大な石碑を1000人で引っ張ったという伝説があり、それが、「つぼのいしぶみ」=「日本中央の碑」ではなかったかと言われていたのですが、残念ながら明治天皇はその石碑を見つけることはできませんでした。 謎めいた何か…「日本中央」と彫られた石碑は、昭和の時代に入って偶然発見され、青森県東北町の国道4号線沿いにある「日本中央の碑歴史公園」に保存・展示されています。

「日本中央の碑保存館」で日本中央の碑を見てみよう

「日本中央」、正確には「ひのもとのまなか」と読みます。 かつて東北の人々は、自らの国を日本、すなわち「ひのもと」と称していたとされます。 お世辞にも達筆とは言えない字体で「日本中央」と彫られていますが、彫ったのは平安時代の征夷大将軍・坂上田村麻呂と伝えられています。 征夷大将軍がこんな字を!?といった所からして大きな謎ですが、坂上田村麻呂が彫ったという確証は得られていません。 日本中央の碑歴史公園の敷地内にあり、無料で見学できる保存館には、日本中央の碑はもちろん、石碑にまつわる興味深い伝説や、東北町に残る伝承、源頼朝や西行法師、岩倉具視ら数々の偉人・歌人が詠んだ歌などが展示。本州の果てにある日本中央の碑の謎への好奇心が大いにくすぐられます。

「日本中央の碑発見地」はぬかるみの湿地帯に

日本中央の碑保存館から車で5分ほど。青森方面に向かい、国道4号線から右折し、県道8号線に入り、青い森鉄道・千曳駅と交差した先に、日本中央の碑発見地があります。 発見地は、県道8号線沿いに大きな看板があって見つけやすく、完備された駐車場があり、そこから木造の階段を降りると、「日本中央の碑」と書かれた180cm(発見された石碑と同じ大きさ)の木造の碑が建っています。 石碑は昭和24(1949)年の梅雨の時期に発見されました。村の農家が馬頭観音を祀るためにちょうど良い石を物色していたところ、湿地帯で半分土中に埋もれた大石を掘り起し、汚れを落としたところ「日本中央」と刻まれていたのです。壷の碑伝説は村人も周知しており、村中が