[1] エベレスト (チョモランマ) は、世界最高峰です。 ヒマラヤ山脈にあり、インドとチベットの国境です。
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エベレスト、エヴェレスト()、またはチョモランマ( ''Chomolungma, Qomolangma''、サガルマータ( ''Sagarmāthā'')は、ヒマラヤ山脈にある世界最高峰の山である。 エベレストはインド測量局([[:en:Survey of India]])で長官を務めたジョージ・エベレスト (George Everest) にちなんで命名された。 1920年代から長きにわたる挑戦の末、1953年にイギリス探検隊のメンバーでニュージーランド出身の登山家エドモンド・ヒラリーとチベット出身のシェルパテンジン・ノルゲイによって初登頂がなされた。
» 【悲報】ウンチだらけ! 最高峰エベレストはウンチだらけであります!! ネパール政府「8キロ分の排泄物を持って下りてください」特集北極冒険編集者募集中!世界最高峰エベレスト。登ったことがなくても、写真や映像なんかで高く白い姿を目にしては、その美しさと気高さに見惚れたことがある人も多いだろう。だが、しかし! エベレストを近くで見ると、もしかしたら茶色いかもしれない……というのも、なんとエベレストはウンチだらけなのだとか。もう一度言う。エベレストは、ウンチだらけなのである! しかしこれは笑い事ではなく、このままではエベレストの環境が破壊され、感染病だってまん延しかねない事態なのだ。・「ウンチ問題」をネパール山岳協会が正式に発表標高約8850メートルにして、世界一高い山であるエベレストには、世界中から登山家たちが挑戦しにやってくる。「シェルパ」と呼ばれるガイドも含めて、ワンシーズンに登頂を試みる人は700人以上にもなるのだとか。たくさん人が来れば、たくさんの汚物が出るのも道理。しかも高い高いエベレストは、登頂してから下りてくるまで約2カ月かかると言われている。ということで、登山者たちは道すがら用を足さなければならないのだが、現在、エベレストに残された排泄物の量が多すぎて問題になっていると、この度ネパール山岳協会が発表した。汚物が溜まれば不潔になり、感染病などがまん延してしまう……。これは何とかしなければ!・エベレストの環境を守るため臭いものにはフタを……というわけではないだろうが、これまでこの問題は何の対策も立てられずに放置されてきた。しかし「これ以上は限界!」と山岳協会が悲鳴を上げ、エベレストの環境を守るためにも、適切に汚物が処理されるように国が登山者たちを指導すべきだということが明らかにされた。・年々堆積される汚物BBC によると、資材類を蓄えておく固定基地「ベースキャンプ」には、トイレ用ドラム缶が設置されており、汚物はそこに溜められる。そして下山する際に持ち帰り、適切に処理されるという。しかしベースキャンプを離れて登山を行う際に運ばれる荷物の中に、トイレは入っていない。ではどうやって、山中でウンチをするのだろう? あるシェルパの男性によれば、通常は雪の中に穴を掘って、用を足すという方法が取られているのだとか。中には、旅行用トイレットバッグ
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世界最高峰エベレスト。登ったことがなくても、写真や映像なんかで高く白い姿を目にしては、その美しさと気高さに見惚れたことがある人も多いだろう。
だが、しかし! エベレストを近くで見ると、もしかしたら茶色いかもしれない……というのも、なんとエベレストはウンチだらけなのだとか。もう一度言う。エベレストは、ウンチだらけなのである! しかしこれは笑い事ではなく、このままではエベレストの環境が破壊され、感染病だってまん延しかねない事態なのだ。
・「ウンチ問題」をネパール山岳協会が正式に発表
標高約8850メートルにして、世界一高い山であるエベレストには、世界中から登山家たちが挑戦しにやってくる。「シェルパ」と呼ばれるガイドも含めて、ワンシーズンに登頂を試みる人は700人以上にもなるのだとか。たくさん人が来れば、たくさんの汚物が出るのも道理。しかも高い高いエベレストは、登頂してから下りてくるまで約2カ月かかると言われている。
ということで、登山者たちは道すがら用を足さなければならないのだが、現在、エベレストに残された排泄物の量が多すぎて問題になっていると、この度ネパール山岳協会が発表した。汚物が溜まれば不潔になり、感染病などがまん延してしまう……。これは何とかしなければ!
・エベレストの環境を守るため
臭いものにはフタを……というわけではないだろうが、これまでこの問題は何の対策も立てられずに放置されてきた。しかし「これ以上は限界!」と山岳協会が悲鳴を上げ、エベレストの環境を守るためにも、適切に汚物が処理されるように国が登山者たちを指導すべきだということが明らかにされた。
・年々堆積される汚物
BBC によると、資材類を蓄えておく固定基地「ベースキャンプ」には、トイレ用ドラム缶が設置されており、汚物はそこに溜められる。そして下山する際に持ち帰り、適切に処理されるという。しかしベースキャンプを離れて登山を行う際に運ばれる荷物の中に、トイレは入っていない。
ではどうやって、山中でウンチをするのだろう? あるシェルパの男性によれば、通常は雪の中に穴を掘って、用を足すという方法が取られているのだとか。中には、旅行用トイレットバッグ
参加者;6名(群馬:Oさん、愛知:Mさん、千葉:Hさん(女)、東京:K、兵庫:Sさん(女)、東京:Nさん、年齢順) 男性4名、女性2名(70才台:2名、60才台:2名、50才台:2名) 企画・運営:�潟Aドベンチャーガイズ主催の公募登山隊 ツアーリーダ兼ガイド;近藤謙司、杉本水生 現地ガイド;プラチリ(サーダ)、ラクパチリ、ダディンディー、チュパ、、カイラ、ランパブ(シェルパ)、マイラ(コック)、ラルー(キッチンボーイ) 7〜8月のペルーアンデス・ワスカランでのプレ登山に引き続き、9〜10月は、今年の最大の目標である8000m峰・チョーオユーへの挑戦でした。結果はプレ登山が効果的であったのか、順化が順調で比較的余裕を持って登れた。しかし、8000mの空気の薄さは一筋縄では行かないところがあり、いろいろと勉強することが多かった。
参加者;6名(群馬:Oさん、愛知:Mさん、千葉:Hさん(女)、東京:K、兵庫:Sさん(女)、東京:Nさん、年齢順)
男性4名、女性2名(70才台:2名、60才台:2名、50才台:2名)
企画・運営:�潟Aドベンチャーガイズ主催の公募登山隊
ツアーリーダ兼ガイド;近藤謙司、杉本水生
現地ガイド;プラチリ(サーダ)、ラクパチリ、ダディンディー、チュパ、、カイラ、ランパブ(シェルパ)、マイラ(コック)、ラルー(キッチンボーイ)
7〜8月のペルーアンデス・ワスカランでのプレ登山に引き続き、9〜10月は、今年の最大の目標である8000m峰・チョーオユーへの挑戦でした。結果はプレ登山が効果的であったのか、順化が順調で比較的余裕を持って登れた。しかし、8000mの空気の薄さは一筋縄では行かないところがあり、いろいろと勉強することが多かった。
1.ブータン前夜 4月16日(火)に成田を発ち、同日バンコク経由でデリー入りした。 今回は約1年間にわたって、ブータン東部にあるルンチ県、モンガル県での農業案件に従事する。 ブータンはインドと中国に挟まれた神秘の小王国である。面積は九州を一回り大きくした程度だが、人口は70万人に満たない。男性は「ゴー」、女性は「キラ」という「丹前」のような民族衣装を着用し、見た目は全くと言っていいほど日本人に似ている。 日本で背広姿のブータン人は、「外国人」に見られず、「しばしば日本語で道を訊かれて困る・・」、と嘆くほど日本人的である。その人と形は追々写真で紹介することとしよう。 私の会社とブータンとの関わりは強く、10年以上も前からこの国で農業、道路、橋梁関連のプロジェクトに参画し、現在も5橋の国道橋建設の施工監理を行っている。今回の農業開発調査で、珍しくブータンで2件の業務を実施することとなった。私自身は過去に2度ほどブータンを訪れたことがあるものの、これから3度の渡航、延べ220日間を過ごすのは初めての長期滞在経験となる。 ブータン国は現在も鎖国に近い状態を保っており、観光であれ、仕事であれ、そう簡単に入国することはできない。空路はDruk航空というブータンの航空会社1社の運行(バンコク、デリー、カトマンズ、カルカッタ、ダッカのいずれかからアクセス可)のみで、ビザを取得しなければ航空券は発券されない。観光で訪問するには、1日200ドル以上のパッケージ旅行しか手だてがない。10日間の日程で訪ねるには、即ち2,000ドル也の滞在費がかかる、しかも往復の航空運賃抜きで・・・。 そんなブータンに仕事で行けるのは、実は、「ラッキ〜!」なのだ。 しかし、10日間ならいざ知らず、トイレも水も電気もなく、徒歩か、せいぜい馬で現場を回る仕事は、それなりにキツイはずでもある。 ところで、ブータンには日本大使館が無い。在インド日本大使館がブータンを管轄しており、業務の節目にはインドを訪れることとなる。日本からはバンコクからDruk航空でブータンに空路入るのが最も近道で、今回の先発調査団員も昨日バンコクから直接ブータン入りしている。 明朝4時にデリーを出発し、午前7時にブータン国西部のパロ空港に到着の予定。そこから車で東に1時間半ほどのティンプーに移動する。ブータンと
1.ブータン前夜
4月16日(火)に成田を発ち、同日バンコク経由でデリー入りした。 今回は約1年間にわたって、ブータン東部にあるルンチ県、モンガル県での農業案件に従事する。 ブータンはインドと中国に挟まれた神秘の小王国である。面積は九州を一回り大きくした程度だが、人口は70万人に満たない。男性は「ゴー」、女性は「キラ」という「丹前」のような民族衣装を着用し、見た目は全くと言っていいほど日本人に似ている。 日本で背広姿のブータン人は、「外国人」に見られず、「しばしば日本語で道を訊かれて困る・・」、と嘆くほど日本人的である。その人と形は追々写真で紹介することとしよう。 私の会社とブータンとの関わりは強く、10年以上も前からこの国で農業、道路、橋梁関連のプロジェクトに参画し、現在も5橋の国道橋建設の施工監理を行っている。今回の農業開発調査で、珍しくブータンで2件の業務を実施することとなった。私自身は過去に2度ほどブータンを訪れたことがあるものの、これから3度の渡航、延べ220日間を過ごすのは初めての長期滞在経験となる。 ブータン国は現在も鎖国に近い状態を保っており、観光であれ、仕事であれ、そう簡単に入国することはできない。空路はDruk航空というブータンの航空会社1社の運行(バンコク、デリー、カトマンズ、カルカッタ、ダッカのいずれかからアクセス可)のみで、ビザを取得しなければ航空券は発券されない。観光で訪問するには、1日200ドル以上のパッケージ旅行しか手だてがない。10日間の日程で訪ねるには、即ち2,000ドル也の滞在費がかかる、しかも往復の航空運賃抜きで・・・。 そんなブータンに仕事で行けるのは、実は、「ラッキ〜!」なのだ。 しかし、10日間ならいざ知らず、トイレも水も電気もなく、徒歩か、せいぜい馬で現場を回る仕事は、それなりにキツイはずでもある。 ところで、ブータンには日本大使館が無い。在インド日本大使館がブータンを管轄しており、業務の節目にはインドを訪れることとなる。日本からはバンコクからDruk航空でブータンに空路入るのが最も近道で、今回の先発調査団員も昨日バンコクから直接ブータン入りしている。 明朝4時にデリーを出発し、午前7時にブータン国西部のパロ空港に到着の予定。そこから車で東に1時間半ほどのティンプーに移動する。ブータンと
カトマンズトリブバン国際空港に到着のエアアジアX国際線D7192 搭乗率90% エアアジアジャパンはなくなるがエアアジアは各国の多くの人々に支持されいる 戻る ヒマラヤインパクトトップ 進む ● エアアジアカトマンズ行き 5:07 2013/10/27 カトマンズ時間 タメルのゲストハウス1泊500Rp(500円)で目覚める。昨日宿到着後お昼寝したので早起きになる。この宿はトイレシャワー付。部屋にはエアコンもファンもないが、最高気温24度で、朝は12度まで下がり毛布がないと寒くて眠れない。その気温で朝の水シャワーは無理。幸いこの宿は温水が出る。また部屋の中で無料ワイファイにつながる。 昨日午前中かけてクアラルンプールからカトマンズへエアアジアD7192フライトで移動する。機材はA330-300の国際線仕様。フライト時間は4時間25分。往復786リンギ、カード会社の請求金額で25,102円(1R=31.937円)のプロモフライト。7月15日予約の10月26日〜11月某日に往復。1日に1便しか出ていない国際線なのであまり強烈なプロモが出回りにくい。 トリブバン国際空港 2013年10月26日撮影 ジャルパックで行くネパール世界遺産5日間
カトマンズトリブバン国際空港に到着のエアアジアX国際線D7192 搭乗率90%
エアアジアジャパンはなくなるがエアアジアは各国の多くの人々に支持されいる
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● エアアジアカトマンズ行き
5:07 2013/10/27 カトマンズ時間
タメルのゲストハウス1泊500Rp(500円)で目覚める。昨日宿到着後お昼寝したので早起きになる。この宿はトイレシャワー付。部屋にはエアコンもファンもないが、最高気温24度で、朝は12度まで下がり毛布がないと寒くて眠れない。その気温で朝の水シャワーは無理。幸いこの宿は温水が出る。また部屋の中で無料ワイファイにつながる。
昨日午前中かけてクアラルンプールからカトマンズへエアアジアD7192フライトで移動する。機材はA330-300の国際線仕様。フライト時間は4時間25分。往復786リンギ、カード会社の請求金額で25,102円(1R=31.937円)のプロモフライト。7月15日予約の10月26日〜11月某日に往復。1日に1便しか出ていない国際線なのであまり強烈なプロモが出回りにくい。
トリブバン国際空港 2013年10月26日撮影
ジャルパックで行くネパール世界遺産5日間
[8] この記事はSuikaWiki Worldで2015-03-06T08:07:43Zに作成されました。 2017-04-06T08:42:02Zに最終更新されました。 https://world.suikawiki.org/spots/23438054553716048
[9] エベレスト登頂