[12] [DFN[鉄道]]は、[[レール]]の上を[DFN[列車]]が走る[[交通機関]]です。

* 鉄道路線

[13] 
[FIG(short list)[
- [[東海道新幹線]]
- [[北陸新幹線]]
- [[シベリア鉄道]]

[HISTORY[
- [[東清鉄道]]
- [[南満州鉄道]]
- [[欧亜国際連絡列車]]
- [[官営幌内鉄道]]
- [[釜石鉱山鉄道]]
]HISTORY]
]FIG]

* 概念

[14] 
[FIG(short list)[
- [[鉄道駅]]
- [[時刻表]]
- [[鉄道時]]
- [[鉄道忌避伝説]]
- [[初ラジ列車]]
- [[39トレイン]]

]FIG]


* メモ

[1] [CITE[未来鉄道データベース]]
([TIME[2009-10-01 20:09:25 +09:00]] 版)
<http://www.mifuru.to/frdb/>


[2] [CITE[日本の鉄道路線一覧]]
( ([TIME[2013-10-26 02:39:38 +09:00]] 版))
<http://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/zenrosen.html>

[3] [CITE@ja[幕末明治、日本の鉄道のはじまりについてのお話 | Kousyoublog]]
([TIME[2015-06-12 13:17:29 +09:00]] 版)
<http://kousyou.cc/archives/4114>

[4] [CITE@ja[ベア速 電車の路線図って、見ているだけでも楽しい。]]
([[びゃーこ]] 著, [TIME[2009-10-03 17:31:03 +09:00]] 版)
<http://vipvipblogblog.blog119.fc2.com/blog-entry-277.html>

[FIG(quote)[
[FIGCAPTION[
[5] [CITE@ja[カテゴリ別]]
([TIME[2015-11-22 12:34:34 +09:00]] 版)
<https://www.digital.archives.go.jp/gallery/view/category/categoryArchives/0300000000/0307000000>
]FIGCAPTION]

> 鉄道線路図
> 明治5(1872)年5月の品川横浜間仮開業にはじまり、鉄道網は、産業の発展と深くかかわりながら、整備されていきます。

]FIG]



[FIG(quote)[
[FIGCAPTION[
[9] [CITE[名古屋レール・アーカイブス]]
([TIME[2015-12-17 01:38:58 +09:00]] 版)
<http://nagoyarail-acv.or.jp/nra/>
]FIGCAPTION]

> 各種鉄道関連の記録および鉄道関連資料類を組織的に保存すると共に、考証を経て、報道・出版機関および個人の研究者等に提供し、よって鉄道の持つ意義と歴史を正しく後世に伝えることを目的に、2005年8月7日に名古屋レール・アーカイブス(略称 NRA)を任意団体として設立致しました。

]FIG]


[10] [CITE@ja[土木学会附属土木図書館 デジタルアーカイブス]]
([TIME[2015-12-23 17:03:47 +09:00]] 版)
<http://www.jsce.or.jp/library/page/report.shtml>

- [11] [CITE[[[大日本帝国の海外鉄道]]]]

- [15] 
[CITE@zh-TW[國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網 ─ 查詢服務]] 最新支那旅行案內 
昭和15年[1940]
([TIME[2018-08-27 19:07:44 +09:00]]) <http://das.ntl.gov.tw/sp.asp?xdurl=BrowseTopic/gipControler.asp&uid=topic_result_detail&cur_do_index=1&xml_id=0001814309&ctNode=213&dtdname=+%3A+%E6%97%A5%E6%96%87%E8%88%8A%E7%B1%8D>
87ページ

「世界で一番時間の正しい日本の汽車」





[6] [CITE@ja[鉄道登山学 その1 -鉄道は何故坂に弱いのか?- - ニコニコ動画]]
([TIME[2021-06-20 09:59:49 +09:00]])
<https://www.nicovideo.jp/watch/nm25420069>