行政

[6] ハルビンは東清鉄道付属地の中心都市でした。 鐡道付属地は、東省特別区に属していました。

鉄道

[2] ハルビン駅には次の路線が発着していました。

[3] ハルビンには東清鉄道庁がありました。 ハルビンは東清鉄道の2つの路線の交差する交通の要衝でした。

標準時

[5] 満州の標準時およびアジア大陸の鉄道標準時を参照。

[4] 東清鉄道ではハルビンの地方時をハルビン鉄道時として使っていました。

歴史

[7] 元々ほとんど何もない地でしたが、ロシア帝国が東清鉄道の中心地として整備しました。 極東にありながら、露西亜風の街並みが作られました。

[8] 東清鉄道本線と南線の交差する交通の要塞として栄えました。

[9] 滋賀大学経済経営研究所 (滋賀大学 経済経営研究所著, 2016-11-04 16:25:17 +09:00) http://mokuroku.biwako.shiga-u.ac.jp/detail.asp?mode=manmougazo&num=4751

[10] 満州写真館 ハルピン 2 (2009-01-24 00:15:11 +09:00) http://www.geocities.jp/ramopcommand/_geo_contents_/090124/harupin2.html